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渡线道岔选择原则
现在使用的铁路道岔有很多种，其中一个是窄轨道铁路线路连接的基本设备，它是渡线道岔，今天道岔厂家教大家如何来选择渡线道岔。
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渡线道岔选择基本原则
1、与行驶车辆相适应：ZDK：通过机车：M必须大于3号道岔，ZDC：通过机车：M必须大于2号道岔。R9m，182606的道岔只允许通过矿车。
2、符合行驶车辆速度要求：通过矿车的道岔，其行车v1.5m/秒，可选2、3号道岔。（R小，大，行车v低）。通过机车道岔必须在4号以上，v较大。
3、轨距一致：如ZDK622/4/12，只用于600mm轨距
4、轨型相符：可相同或高一级，不能低一级。如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg/m或者30kg/m。
5、和线路要求相符：要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨中心距一致。
道岔全长L=75378mm,道岔前长a=13839mm,线路交叉中心水平距47700mm,道岔容许通过速度直线≤90Km/h,侧线≤30Km/h,导曲线半径R=180000mm,尖轨长度6450mm,基本轨长度11200mm,辙叉长度3588mm,锐角辙叉长度3108mm,钝角辙叉长度4440,护轨长度直线3600mm,侧线3050mm,锐角护轨3050mm,护轨形式分开式可调护轨。总重55.495T,木岔枕体积35.7立方米。
