​如何挑选渡线道岔及型号

如何挑选渡线道岔及型号

　　我们聚在一起老生常谈的话是和我们生活息息相关。因为，人的生命是脆弱的。所以在日常生活中，我们要注意、重视安全问题。铁路道岔，是铁路中关键的设备，也是铁路上薄弱的环节，渡线道岔是火车站常见的一种道岔，如果是它的质量不可靠，轻则会影响火车在轨道上的正常运行，重则会引发列车事故，造成人员伤亡，所以我们在挑选道岔的时候一定要仔细认真。为了方便大家了解，我们一起来看看如何挑选渡线道岔和型号。

　　渡线道岔是较大的，它的出现方便了多条轨道的连接和交叉，使得列车从一股轨道可以任意进入其它轨道，也方便了列车轨道的转换。我们先来看下它的型号在亿煤主要分为：43-7#、43-8#、43-9#、43-12#各种间距的渡线道岔，50-7#、50-8#、50-9#、50-12#各种间距渡线道岔，60-7#、60-8#、60-9#、60-12#各种间距渡线道岔，对于不同的铁路来说，应当安装不同的铁路道岔，这样才能更好的满足应用。

　　那么我们如何挑选渡线道岔呢？不要着急，学会一下方法，一切迎刃而解。

　　1、道岔和线路要求相符：要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔，渡线道岔要和轨中心距一致。

　　2、选择轨距一致：如ZDK622/4/12，只用于600mm轨距；

　　3、符合行驶车辆速度要求：通过矿车的道岔，其行车v1.5m/秒，可选2、3号道岔。。通过机车道岔必须在4号以上，v较大。

　　4、轨型相符：可相同或高一级，不能低一级。比如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg/m或者30kg/m。

　　5、与行驶车辆相适应：ZDK：通过机车：M必须大于3号道岔，ZDC：通过机车：M必须大于2号道岔。R9m，182606的道岔只允许通过矿车。

　　渡线道岔也是有不同型号的，根据不同的应用环境，选择不同的渡线道岔是较好的，而且渡线道岔设置型号，也方便了后期的使用。所以希望大家可以好好挑选使用，毕竟生命不是闹着玩的，大家还有哪些想要了解的，可以随时联系厂家哦。