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铁路道岔使用存在的问题
铁路道岔的市场错综复杂，许多的型号对应不起来或者道岔图号重复，想要买到相同对应的道岔配件很是麻烦，从而导致了铁路道岔的市场一直很低迷，不利于管理，下面，道岔厂家就简单的总结一下铁路道岔现存在的问题。
1、一个道岔型号对应多个图号，许多配件不能通用，需要准备各种备件，直接增加了备件数量，提高了运营维护成本.如60kg/m钢轨12号单开道岔对应的图号SC325、CZ2516使用条件完全相同，但两种道岔的配件不能互换，造成这个问题的主要原因在于道岔制造企业为了占有市场，倾向于自行设计和制造自己设计的道岔。或者把其他单位设计的道岔重新设计，改成自己的道岔图号，造成一种道岔多个图号。
2、道岔图号重复复杂，不利于管理使用，增加了维修使用单位的管理难度，同时不利于市场公平竞争，不利于进一步提高质量、降低成本，一方面由于不能通用互换，工务段不得不增加备用数量，同时容易出现换错等问题，甚至存在一定的安全隐患，另一方面道岔及部件生产厂家各自生产自己图号道岔及部件，或者控制生产部件，相对形成某个产品市场垄断，缺少市场公平竞争环境，降低了创新和提高的动力，直接影响了提高产品质量降低生产成本的积极性。
3、道岔类型和图号存在既重复又缺失的矛盾，一方面存在道岔图号重复，另一方面又缺少新线建设需要的类型，不便于勘察设计!施工和工务维修部门采用，如长大隧道内铺设无砟轨道需要设置车站时，缺少适应于客货共线的12号无砟道岔。其主要原因在于道岔使用管理缺少清晰!统一的总体规划，主动性、前瞻性略有欠缺。常常是不同单位根据自己的理解提出道岔型号研制建议，由原铁道部不同部门审批。
