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煤矿道岔定反位无表示故障
之前小编来给大家介绍过有关煤矿道岔定反位的理解，也详细的叙述了与其相关的知识，那么当煤矿道岔失去定反位的时候，我们该怎样来对待呢？我们又该做怎样的应急处理呢？下面道岔厂家来说其中一种煤矿道岔失去定反位表示接车作业的故障现象。
一、故障现象：
煤矿道岔定（反）位无表示，挤岔铃响（报警）。
二、故障通知：
车站派人现场检查；报告列车调度员、车站值班干部、站段调度室；在《行车设备检查登记簿》内登记，通知工务、电务人员，破封按下“故障通知”按钮。
三、行车条件确认
须得到工务部门在《行车设备检查登记簿》内确定的放行列车条件后，方可按照电务部门登记的行车方式组织行车。
取得引导接车的调度命令。
四、应急处置：
1.行车方式：半自动闭塞。
2.进路准备：
（1）准备进路：手摇故障道岔至接车进路位置；非故障道岔室内排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）。
（2）确认进路：对于故障道岔，需进行现场确认；对于进路上其他非故障道岔，使用接通光带按钮确认进路上道岔开通位置正确。无接通光带按钮功能，通过道岔位置显示确认进路上道岔开通位置正确。
（3）锁闭进路：室外对故障道岔加勾锁器，对室内进路上非故障道岔确认进路上道岔位置正确后，通过引导总锁闭按钮锁闭。
