怎么减少铁路道岔配件的故障

发布日期：2021-12-30 作者：点击：

怎么减少铁路道岔配件的故障

　　对于列车的高速度，除了要求地铁轨道紧固件的弹性部件有足够的扣压力外。相当大的量程和保持轨距的能力非常强，还必须具备以下特点。这就要求紧固件元件具有足够的强度和耐久性。铁路配件具有强度高、韧性好、抗疲劳、耐磨性好等特点。一旦高速铁路开通，由于高速和高密度，轨道维护只能在非常短的封锁点进行。

铁路道岔配件

　　随着列车运行速度的提高，轨道动力效应迅速增大，要求地铁车钩具有良好的降噪减振性能，即车钩采用弹性较好的缓冲板。为了保证高速铁路运行的安全，要求紧固件具有良好的绝缘性能，两轨之间应有足够的阻抗，以保证轨道电路的正常运行。从长远的角度来看,可以大大减少维护成本。

　　为了满足高速铁路轨道的压载要求，弹簧轨道扣件必须采用塑料衬套代替硫磺锚固。和本文的结构Ⅱ型紧固件,螺栓、塑料套管的弯曲和污垢不好解决水;应采取其他防护措施，防止螺栓锈蚀。铁路道岔厂家指出这是因为市场上生产钢轨的厂家有很多，用户应该怎样选择质量合格的钢轨。轧制的钢轨应是直的，不应有明显的弯曲或扭转。轻、重钢轨局部弯曲、扭转及矫正变形、钢轨端面倾斜等，不得超过标准规定。钢轨表面应清洁光滑，不得有裂纹、划痕等缺陷;端面不得有缩痕和夹层。轻、重钢轨整体表面允许缺陷及其几何数量不得超过标准。

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