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当使用铁路道岔时，什么是锁闭方式
铁路道岔是轨道上一个特别重要的环节，铁路道岔的使用，毕竟是发挥火车从一条轨道到另一条轨道的转弯，在转向时需要对火车产生很大的影响，那么道岔的固定就显得尤为重要。为避免列车转弯时道岔损坏或活动，经常采用一些方法对道岔进行锁定。有很多方法可以锁定道岔。让我们来看看什么铁路道岔被锁住了。
预先锁闭：利用控制台办理进路，信号开放；
完全锁闭：进路锁闭，列车进入接近区段；
区段锁闭：列车在道岔区段运行；
单独锁闭：使用有锁闭功能的按钮锁闭道岔；
引导锁闭：使用有锁闭功能的引导信号按钮锁闭道岔；
机械锁闭：手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔；
人工锁闭：手摇道岔时，转辙机故障不能锁闭道岔时，使用道岔钩锁器将道岔加锁。
综上所述便是道岔生产厂家在实际应用中的一些锁闭方法，只有充分了解这些，才能更好的做好锁闭工作。除此之外，铁路道岔也是由很多零部件组合而成的，在使用时也应当做好铁路道岔的维护工作，尤其是在冬天，户外环境恶劣，工作人员应当做好对道岔的检修，发现零件松动及时紧固，避免在列车运行时出现问题。
