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制造铁路道岔需要哪些步骤
根据生产计划数量和产品下料清单，编制配料施工清单。进料台上各长度钢轨的根数作为配料依据。配料，在保证计划数量的前提下，尽量做到节约原材料的原则，加工工艺复杂，生产周期长的零件应以配料为主，并力求下道工序供货。搅拌时要考虑锯片的宽度对锯床的影响.道岔制造过程中需要注意四大要点:配料、加料、打标、锯切，每一个操作要点都要对应详细说明：
上料：根据当日生产混合计划的要求，将所需的轨道吊车放置在进料台上，并将轨道平直放置，轨头朝上，相邻轨腿间距20mm。目视检查钢轨表面缺陷，清除钢轨表面杂物及浮锈。表面有缺陷的钢轨不能用材料填充。
1.钢卷尺通常用来测量材料。测量钢轨长度时，应将尺子置于钢轨顶部。对要求较高的产品工件测量时，应施加适当的拉力(20m以下卷尺为49N;卷尺20m以上为98N)，拉力采用弹簧秤测量。
2.出料时，用手虎钳和锯片将下料的长度固定在钢卷尺上。定尺和拉尺应大声宣布长度和尺寸，锯片确认后应做标记。(锯条打标:根据锯条的厚度，在锯条的两边各划两道线，打两孔，用白铅油打标锯条的位置)
3.标识:出料时可直接在钢轨端面标识长度，应先标识;不能标注的，应在钢轨顶面书写，作为锯后标识的依据，钢轨端面应在锯后标识。
铁路道岔厂家介绍锯切
1.锯切前应检查锯片或锯片的磨损情况，夹紧是否松动，冷却液是否不透水。
2.锯切后，应在锯刃周围进行1.5×45°的倒角处理。
3、对于数控锯床，在切割前，要检查输入的数据是否与工件相对应，各项参数是否合理。
4、对于普通锯床，在锯的时候，要找到钢轨对中，锯条的边缘与钢轨的锯口，并检查锯条与钢轨是否垂直，确认无误后，再压钢轨。
