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首先，道岔的主线是直线的，侧线由主线向左或向右分岔，分为左右开两种形式。二是对称道岔，对称道岔是我国煤矿窄轨铁路道岔的一种类型，是窄轨铁路线路连接的基本设备。
对称道岔的标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也非常重要。煤矿窄轨铁路道岔敷设方便、快捷，具有严格的制造和验收标准，其轨型、轨距、道岔角度系列齐全，适合中国煤矿行业多变的使用情况。所述对称道岔由主线向两侧分为两条线路，道岔各部分按交叉角的分割线对称布置，两条连接线的曲线半径相同，没有直向或横向，因此两条线路的运行条件相同。
其次是三开道岔，当需要连接更多的线路时，和地形，不能在主线上敷设两个单道岔时敷设一个道岔。三开道岔是一个道岔向另一个道岔进入的方向组成。三通是指从一个方向通到三开方向的道岔。它由一根直轨、两根弯轨、两对尖轨和三对蛙轨组成。中心辙叉理论是在中心线上。当不可能有足够的长度安排两组单圈时，用亿煤三圈。
那么交叉道岔就是一个单道岔变成另一个道岔组成一个道岔，它起着两个道岔的作用。
