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铁路道岔厂家解析轨距挡板的类型
铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备，种类很多，数量更是多得难以计数。其中常见和数量多的是一种单开通岔，它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线，即使列车从直道转入岔道，或从岔道拐入直道。下面我们来了解一下关于轨距挡板的类型，有那些方面的知识。
传统的轨距挡板为金属材料，长期户外使用容易引起点腐蚀和应力腐蚀裂纹，在应力集中的地方裂纹容易延伸，锈蚀也会沿着裂纹向内延伸，另外由于金属轨距挡板的刚性高，在列车运行过程中钢轨与各部件之间会产生强烈的震动。
绝缘轨距挡板在减震、绝缘、防锈和制作成本上具有较高的优势，但绝缘轨距挡板在弯曲强度、压缩强度和抗疲劳强度均小于金属轨距挡板，在直行和弯曲度较小的轨道上，绝缘轨距挡板尚可达到强度要求，保证钢轨的稳定。
轨距挡板
绝缘轨距挡板是为了弥补现有轨距挡板在应用中的不足而研发的，这种结构简单、强度较好的绝缘轨距挡板与钢轨配合挡肩，进一步加强了其抗震效果，绝缘轨距挡板还有着良好的抗腐蚀的效果，降低了火车在铁路上的突发事故，增加了产品的使用寿命。
对于轨距挡板的介绍就先讲到这里，希望大家可以通过解读以上信息，一方面能够了解到轨距挡板的分类，另一方面也能简单的了解到不同类型轨距挡板的基本信息，可以通过合理的应用轨距挡板，确保铁路道岔的安全行驶。
以上内容就讲到这里，若想了解更多关于道岔厂家的相关信息资料，可随时来电咨询我们会有专业人员为您耐心介绍！
