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铁路道岔生产厂家讲解道岔施工调整
铁路解释道岔结构调整道岔是机车从一条轨道到另一条轨道的连接设备，道岔为铁路铺设节省了更大的人力和物力资源，道岔的应用不仅可以实现机车往返行驶，而且可以减少铁路铺设工程。这对崎岖的地形具有重要的实际意义。让我们了解一下道岔结构调整方案。
用直角尺和直尺根据基准标记调整水平。首先，将直角尺放置在基本轨道上，通过调整支撑架使直角尺的水平气泡居中。根据道岔基础标准调整轨道位置，并根据中心线检查，然后确定另一条轨道的位置，用直尺调整水平。曲线的基本轨道位置由支撑距离控制，水平线和中线经调整后由直尺控制，以确定侧索的准确位置。每套轨道安装和调整后，设置钢管支架对轨道进行加固，以防止调整后的轨道因连接或意外碰撞而变形。道岔部件较多，部件之间的连接薄弱，在浇筑路基之前很难固定混凝土。
在施工中，我们将使用专用轨距杆和上承轨支撑架将道岔的各个部分牢固连接。道岔调整完成后，利用CPⅢ控制网配合检轨小车进行轨道调整。调整完成后，监理单位应申请检查，经监理批准后方可进行混凝土浇筑。混凝土通过泵送混凝土浇筑。以上是开关制造商为我们提供的开关结构调整方案。为了确保道岔施工的安全，施工人员需要接受操作规程和安全教育的培训，以提高施工人员的安全意识。道岔的正常与否直接关系到铁路的正常运行，但道岔的磨损更为严重，道岔的质量也不可能没有问题，因此做好道岔的维护工作是非常重要的。
