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煤矿道岔厂家电话教您如何缓解轨道接触疲劳伤损
道岔是铺设轨道的重要部件，而轨道又是引导列车前行的风向标，因为长期接受列车的压迫，所以经常会出现接触性疲劳伤损，下面煤矿道岔厂家电话教您如何缓解轨道的接触性疲劳损伤。
煤矿道岔
首先煤矿道岔厂家电话给大家分析了下之所以会发生这种损伤的原因主要如下：
1、钢轨表面金属的破坏，由于金属的冷作硬化，轨头工作面的硬度会不断增长，总质量150~200mt时，在轨头表层形成微裂纹。控制杂物的形态。
2、钢轨接头接触疲劳的形成，煤矿道岔厂家电话介绍说是因为金属接触疲劳强度不足，大剪应力作用点超过剪切屈服极限时，会使该点成为塑性区域。
3、钢轨踏面外形的变化，钢轨踏面出现不平顺，焊缝处出现鞍形磨损，将增大车轮对钢轨的冲击作用。
针对上述的原因，煤矿道岔厂家电话指出采用淬火钢轨，发展优质重轨，改革旧轨再用制度，合理使用钢轨；按轨钢材质分类铺轨等都可以减缓钢轨接触疲劳伤损。
