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厂家和您聊聊道岔故障处理的那些事
道岔是实现股道转换的重要设备，广泛存在于铁路线路之上，可以充分发挥铁路的线路的沟通能力，在铁路上起到了重要的作用，为保证铁路配件的良好应用，需要经常对道岔进行检修和补强，以提高道岔设备质量，避免事故的发生。而煤矿道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。铁路煤矿道岔厂家就来和大家聊聊道岔故障处理的一些问题。
道岔出现故障后，应首先根据道岔故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象。其次，应首先在室外分线盘处测量电源送没送出去如果分线盘处能量到电压，则电源送出去了否则，是室内道岔故障。
（一）故障情况
首先询问车站值班员故障现象，然后在控制台上操纵道岔试验。
登记道岔停用设备。
（二）判断原因
①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。
②如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。
③如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1(或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障。
