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铁路道岔变形如何调整配件
铁路道岔是一种常见的列车轨道的组成结构，由于他的特殊构造，也使得铁路道岔成为非常容易出现故障的一种，当道岔出现变形或者故障零件损坏的时候应该怎么做呢？下面铁路道岔配件厂家带您一起来了解一下吧。
无论是地铁还是火车，它都在轨道上运行。为了使列车在运行过程中从一条轨道换到另一条轨道，减少了道岔的布置。铁路道岔厂家表示，无论哪种铁路，所使用的配件较多，在使用铁路配件时应做好安装和设备的调整，以便更好地发挥铁路的使用效益。
道岔自适应调节的目的:自适应调节是为了解决温度变化对道岔质量的影响。通过适应性调整来适应因天气变化引起的道岔变化，所以这项工作是一项长期的工作，没有一次调整到位就永远不会改变误差。
间隙调整:随着温度的变化，钢轨热胀冷缩，导致道岔受力，间隙也发生变化。一般来说，当温度上升时，力增加，当温度下降时，力减小。下图显示了温度变化时间隙的变化。
当尖轨在推离位置时，牵引点锁钩、轴销应作良好的轴向串联运动，锁钩自由。调整方法:锁钩和轴销的方向,互相咬紧,松开锁钩系铁两个固定螺栓,将形成喇叭口的本质,螺栓在打开更大的一边填充适度调整药片,取消只是锁钩和轴,轴销还好,看到取出相应厚度的选项卡。
