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厂家告诉你煤矿道岔铺设要点
煤矿道岔是一种煤矿轨道上铺设的一个重要组件环节。煤矿道岔的铺设工作是非常重要的，煤矿列车的行驶方向全都是靠道岔来指引的，所以铺设工作不能疏忽，下面铁路道岔配件带您一起来了解一下吧。
对称道岔厂家表示，早期道岔一般属于单道岔，其特点是一条轨道线仍保持原有的行进方向，另一条线与其合并或分离。但人们很快发现，这样的开关很容易损坏，而且由于开关的长度较长，成本相对较高，而且占地面积也较大。因此，人们提出了改进的道岔型式——双开道岔，它将一条轨道曲线直接划分为两条对称曲线，从而大大节省了道岔的长度和占地面积，得到了广泛的应用。
煤炭道岔铺设工作做好了，这样减少了道岔厂家后期大量的维护工作。
1.轨枕埋设应满足设计的坡度和密度，轨枕与钢轨间距为0。8m嵌入。
2.使用水泥轨枕时，应在轨缝处铺设木轨枕。所有木枕木均应面朝下，但小边宽度不得小于10cm。
3.鱼尾板与钢轨型应使用相一致，用于所有轨道接头，确保接头光滑，间隙不超过5mm。安装鱼尾板连接螺丝时，应在内侧安装固定螺母，长度应足够装两个半螺母。
4.加工弯轨时，轨道提升机应平稳放置，并按照“一顶两拉”的原则施工。“一顶二拉”指的是顶的位置恰好是下一触(拉)的位置，以保证自然弧线。
