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铁路道岔厂家分享道岔由哪些部分组成
随着社会的发展，我国的铁路实业也是发展地越来越快,铁路道岔使用的数量也越来越多，那么，道岔的组成部分大家知道多少呢？感兴趣的朋友不妨跟随铁路道岔厂家一起来了解下。
一、轨型：每个国家的铁路都根据不同车辆的轴重和运输密度剂运行速度来选择不同的钢轨类型。
二、转辙器部分：既有线改造用岔道转辙器仍沿用双尖轨在基本轨框架内转换的结构，尖轨多用专门轧制的矮型特种断面钢轨制造。
三、辙叉部分：我国大力研发可动心轨辙叉，从而有助于延长辙叉的使用寿命，减小养护维修工作量和提高旅行的舒适度。
四、护轨部分：固定性辙叉所采用的护轨为专门轧制的特种面护轨。
五、轨下基础：道岔区的轨下基础以埋设有混凝土的混凝土岔枕为主
道岔主要用于机车车辆转道使用，通常在车站、编组站大量铺设。道岔的出现，可以增强线路的通过能力，所以道岔在铁路线上起到了相当重要的作用。那么，如果道岔出现故障，要如何快速找出原因呢？道岔厂家来分享一下。
如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。
道岔是铁路轨道的一个重要部分，当前，我国的铁路运量大，密度大，为了保证火车的正常运行，在选购的时候一点要保证铁路道岔的质量，关于铁路道岔的知识，小编便为大家分享到这里，如果您需要购买铁路道岔，欢迎来电联系。
