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简单了解下不同类型铁路道岔的区别
铁路道岔是轨道的重要环节之一，也是易损坏的一个部位，常常在车站、编组站大量铺设。铁路道岔拥有多种不同的类型，常见的有单开道岔、对称道岔、三开道岔和复式交分道岔等等，我们一起来了解下其中的区别。
1、单开道岔有主线和侧线，通过尖轨的动作实现道岔的开通，侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用较多的道岔类型。
2、对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。
3、三开道岔，又称复式异侧对称道岔，是复式道岔中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道岔，但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。所以常用于铁路轮渡桥头引线、驱峰编组场以及地形狭窄又有特殊需要的地段。三开道岔由一组转辙器、运行条件较差，非十分困难时，不轻宜采用。
4、复式交分道岔相当于两组对向铺设的单开道岔，实现不平行股道的交叉，但具有道岔长度短，开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。交分道岔由菱形交叉、转辙器和连接曲线等部分组成。
关于四种常见的铁路道岔类型及其优缺点和适用场合，小编便为大家分享到这里，我厂主要生产销售铁路道岔，如果您有这方面的需求，欢迎来电选购。
