 | 咨询热线 13513726652 |
企业名称：林州市正华工矿配件有限公司
联系人：付经理
手机：13513726652
邮编：456550
邮箱：fqh19670827@163.com
lzshx@lzshx.com
网址：www.zhmkdc.com
地址：林州市姚村西环路
道岔出现故障如何快速找出原因
道岔主要用于机车车辆转道使用，通常在车站、编组站大量铺设。道岔的出现，可以增强线路的通过能力，所以道岔在铁路线上起到了相当重要的作用。那么，如果道岔出现故障，要如何快速找出原因呢？道岔厂家来分享一下。
1、如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。
2、如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下便不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。
3、如果道岔定、反位都能操动，便是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1(或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障。
道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小，道岔号码（N）代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE。显而易见，辙叉角α越小，N值越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时越平稳，允许的过岔速度也越高。
以上三点，可以帮助大家快速判断故障究竟是处于室内还是室外，从而节省维修时间，更多关于道岔的知识欢迎您继续浏览道岔厂家的官方网站，欢迎来电咨询更多详情。
