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道岔型号的规定原则
道岔常常用于铁路中，很多不接触此行业的朋友很多会以为所有的道岔都是一样的，其实不然，道岔有很多不同的型号，并且这些道岔型号也不是随意叫的，每一个道岔型号的称呼都有一定的含义，这也方便了顾客辨认和购买。
道岔分单开(DK)、对称(DC)、渡线(DX)三种，如DK615-4-12，代号后首位数字为轨距，二、三位数表示轨型；首横线后的数字是辙岔号数M；、二横线后为道岔内部曲线的圆弧半径，而渡线道岔后两位数字为双轨轨道中心距。DK615-4-12表示：单开道岔，轨距600mm，轨型15kg，4号道岔，道岔的曲线半径为12m。
此外，这些道岔也不是哪一个地方都适用的，不同的线路也需要采用不同的道岔。比如说车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。又比如说动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。
道岔的知识细节还是很多的，这需要我们一点一点去积累。为了保证列车的正常运行，在选购道岔的时候一定要选购有信誉保证的正规厂家，这样的厂家往往售后有保证，质量也经过严格检测，可以省去很多后顾之忧。我厂道岔型号齐全，更多关于道岔、道岔型号的知识，欢迎来电咨询。
