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除道岔型号外需要了解的道岔养护法
道岔是铁轨上较为薄弱的环节，因为整个铁轨都是一体式的铺装的，只有道岔是在铁轨上进行铺装的，铺装时做好道岔的紧固工作是尤为关键的。我国作为铁路大国，为了方便人们的出行，铁路轨道更是多种多样，对于不同类型的铁轨而言，所铺装的道岔型号也是不同的。那么除了道岔型号之外还应当了解一些道岔的养护方法。
首先把道岔的大方向拔好，使道岔处于正确的位置上，与前后线路衔接顺直，没有甩弯和折角。具体为先拔正直股，然后定好支距，后通过轨距定好其他股。
对道岔全起全捣，起道量控制在40MM左右，辙叉心和未焊接的接头适当多起一点，辙叉、护轨部位的捣固要均匀，消灭暗坑吊板，达到基础坚实均匀。
对小方向、碎弯和轨距变化率不良处所，通过细拔细改矫正钢轨硬弯，达到方向良好。改正轨距以调整轨距块为主，结合串枕、调整垫板“T”型螺栓间隙。
整正联结零件，做到扣件齐全，配套使用，无缺少、损坏，位置正确，无偏斜，轨距块和支距挡板与轨底上部、侧面均保持密贴。
单开道岔有主线和侧线，通过尖轨的动作实现道岔的开通，侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用较多的道贫类型。
对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时，尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半；导曲线半径相等时，对称道岔的长度要比单开道岔短，其它条件相同时，导曲线半径约为单开道岔的两倍。
综上所述便是除道岔型号之外需要考虑到的道岔养护方法，这样在以后的实际应用中才能更好的发挥出道岔的效用。我们公司供有多种类型的铁路道岔，在使用时不但有良好的性能优势，而且道岔内的各零部件也都有严格的质量检测，如果您想了解更多，可以来电咨询我们，我们将为您提供给更多资讯。
