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除道岔型号外的道岔试铺注意事项
道岔种类较多，为了便于区分，道岔型号也是较为多样的，道岔是机车从一股轨道转入另一股轨道的连接设备，也是铁路上较为薄弱的环节，因此道岔的铺设成了影响铁路运行的重要环节，在挑选了合适的道岔后，应进行道岔的试铺环节，但是在道岔试铺时也会遇到一些问题，需要加以注意。
1、起、落道时，整体起落道应整体同步进行。局部起、落道时，起道机轨的布设不应少于两台。
2、道岔预铺完横移时应同步整体横移，以免发生工件窜动，尤其是尖轨基本轨的限位器可临时固定。
3、当螺栓未拧紧时，禁止在轨件上做为支点起落道。以防损坏砼枕尼龙套管。
4、道岔预铺完成后整体移动时，避免急速滑移，以免冲撞损坏道岔。
要遵循少动、慎动、找准问题再动的原则。在道岔病害整治过程中，能不动的地方尽量不动，需要整治的处所，一定要先进行轨检小车数据上的分析，现场目测并配合弦绳、道尺找准具体位置，以及方向、轨距、高低、水平超限的具体数值，在进行轨距块的更换和轨下垫片的调整，切忌只凭经验盲目动手。
作业过程中要灵活变通，不能死扣数据。在调整方向时，至始至终要有人目测钢轨的走向，并随时测量弦绳所拉数据；调整轨距时，要边调整测量，切忌只测量数据为基准。
作业后的回检要加强，作业后必须进行回检，对调整后的轨距、方向、水平、高低进行检查，是否符合标准，以及对轨下垫片、扣件的三点密贴程度做一次仔细检查，要确保轨下垫片到位，扣件密贴达标。
综上所述便是道岔试铺时需要注意的一些事项，在铺设道岔后除了对道岔进行日常的养护和定期的检修外，还应做好道岔的病害措施，这样才能确保道岔的良好运行。要知道若是道岔没有铺设好，很容易会造成机车的脱轨，更严重的还会造成翻车等事故，如果您有需要，欢迎联系我们。
