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除道岔型号外，需要了解的道岔铺装问题
随着铁路的普及，铁轨已经遍布大江南北，但是由于不同地域的地质差异，所使用的铁路配件也是不同的，其中较为主要的便是道岔。为了缓解这一部分差异，所使用的道岔型号也是不同的，因而也衍生出很多不同的道岔型号。除了道岔型号选择外，道岔的铺装也是很重要的，为了更好的发挥出道岔的功能，我们来看看该如何铺装道岔。
道岔的铺设、安装、调试：
道岔预铺的选址，尽可能地选在所替换道岔的临近处。场地面积：长×宽应不小于：60-12固定型，42m×5m，60-12可动心轨型，50m×6m；60-9号，33×5m，60-18可动心轨辙叉单开为63×6m。
道外预铺搭置的台位应坚固、平整。转辙器部位、可动心轨辙叉部位的台面尽可能地使其成水平状。
岔枕按直股钢轨上所做出的岔枕间距标记摆放。应先确定左、右开别。尖轨、基本轨组件，辙叉件所装的垫板因装卸搬移而引起窜离岔枕间距标记时，应先将垫板归位到标记位置处。其它的安装件应在上轨前安装于枕木上。
道岔虽然是铁轨上的重要部分，但是在使用时却是很薄弱的，若是没有选对合适的道岔型号，很容易会因为受到列车的冲击而造成道岔的损坏。道岔型号不但有助于道岔铺装工作者进行铺装，也方便了道岔厂家与客户之间的交接，目前所使用的道岔型号都是通用的这也，也减少一些不必要的问题发生，更有助于铁路事业的发展。
